古雷石化 | 環氧乙烷/乙二醇裝置檢修后滿負荷運行
近日，古雷石化EO/EG(環氧乙烷/乙二醇)裝置按計劃開車，順利開啟滿負荷運行階段。
隨著乙烯裝置裂解氣壓縮機完成搶修并氮氣開車成功， EO/EG(環氧乙烷/乙二醇)裝置按計劃開車。在古雷石化化工四部全員及各相關部門人員的不懈努力下，裝置分別用時13、21小時采出合格環氧乙烷、乙二醇產品，且生產負荷穩步提升至100%，標志EO/EG裝置檢修后順利開啟滿負荷運行階段。
檢修期間，分部以K-115（循環氣壓縮機）檢修為主線，不僅成功完成壓縮機油冷器旁路及過濾器改造、C-410塔（環氧乙烷精制塔）中沸器問題整改等多項檢修任務，還對E-413(環氧乙烷精制塔進料換熱器)至E-412(環氧乙烷精制塔中間再沸器)管線材質升級等項目進行技術改造，最大程度消除了裝置缺陷隱患，降低裝置各項能耗，確保EO/EG裝置開得起、穩得住、長周期運行。自C-410塔投運以來，E-412無法連續工作問題一直制約著裝置優化運行。崗位人員多次嘗試調整塔的生產負荷等操作，但E-413至E-412物料溫度始終維持在80-90℃，無法達到108℃的設計溫度，E-412熱推動力不足，導致塔釜蒸汽消耗量增加、經濟效益下降，還存在環氧乙烷落入塔釜液中的生產風險。為解決這一難題，化工四部在檢修期間重點實施E-413殼程入口增加手閥項目，通過手閥調整旁路FV-4116(環氧乙烷精制塔進料再沸器旁路流量控制閥)流量，提高E-413至E-412物料溫度，成功降低了C-410塔運行的蒸汽用量。據估算，旁路手閥增加后，中壓蒸汽消耗量節省約10t/h。
開車過程中，公司領導高度重視，對開車工作進行統籌謀劃。裝置管理人員、公司工藝專家及SD專利商技術人員全過程跟蹤指導。操作人員精心準備、精細分工，按照既定的開車方案和進度安排執行操作。公用、設備、儀表、電氣等部門/模塊通力合作，確保開工各項條件的落實、所需物料的供應，為裝置開車提供了有力保障。目前，EO/EG裝置穩定保持滿負荷運行狀態，各項參數均正常。下一步，化工四部全體人員將鉚足干勁，齊心協力優化操作，將穩定高負荷生產，推進裝置提質增效、節能降耗等各項措施落實到位，確保裝置持續“安、穩、長、滿、優”運行。
來源：表面活性劑網
