環氧氯丙烷是丙烯下游重要產品之一，是生產環氧樹脂、合成甘油、氯醇橡膠等多種下游產品的重要原料。隨著產業政策的改變、安全環保的落實和工藝技術的發展，國內產能近140萬噸的環氧氯丙烷行業將迎來升級改造的機遇。
2019年11月，國家發改委發布了《產業結構調整指導目錄(2019年本)》，限制發展氯醇法環氧丙烷和皂化法環氧氯丙烷生產裝置。
——中科院大連化物所DECH環氧氯丙烷綠色新技術
2018年，世界首套5000t/a雙氧水法制環氧氯丙烷（DECH）新工藝中試裝置獲得成功。中科院大連化物所高爽研究員帶領研究團隊，成功研發出性能穩定的催化劑并完成了工業放大，建成了世界首套5000t/a雙氧水法制環氧氯丙烷的全流程中試裝置。該項成果2018年10月在北京通過了由中國石油和化學工業聯合會組織的成果鑒定。
該技術具有原始創新性，72小時標定結果表明：環氧氯丙烷平均產率（基于雙氧水）≥90%，環氧氯丙烷平均選擇性（基于氯丙烯）≥96%，噸產品消耗氯丙烯（99.2%）0.85t、雙氧水（51.7%）0.78t、催化劑2.88kg。噸產品僅產生可直接處理廢水0.59t。
鑒定委員會專家一致認為“該技術環境友好，屬世界首創”，建議“盡快開展工藝流程、關鍵設備等優化工作，盡快建成工業化生產示范裝置，實現環氧氯丙烷產業技術升級和綠色發展。”
大連化物所奚祖威研究員等在國家基金委的支持下于2001年5月在《Science》上首次發展了全新的催化概念-反應控制相轉移催化并將其用于烯烴環氧化反應中。2001年至今，高爽研究員帶領的團隊，在國家基金委重點基金、中石化、科技部973與大連化物所所長基金支持下，發展了四代具有反應控制相轉移催化特征的催化新材料，完成了該類原創催化材料從實驗室到商品化的質變過程。其中無溶劑條件下雙氧水直接氧化氯丙烯制環氧氯丙烷技術產業化過程也先后得到了金川集團與中海油山東海化集團支持。
河南莘縣華祥鹽化有限公司與山東凱泰科技有限公司等大力協助和支持下順利完成的該項成果標志著大連化物所的原創技術在從科學到工業應用的道路上已經邁出了結實第一步。這項技術具有顯著的經濟效益與社會效益，勢必為環氧氯丙烷行業帶來革命性的改變。
——中石化環氧氯丙烷綠色新工藝
2019年7月31日，中國石化集團公司科技部召開了環保型環氧氯丙烷合成新工藝研究項目評議暨5萬噸/年環保型環氧氯丙烷工藝包審查會。審查專家組認為，該技術屬國際首創的綠色化工技術，并建議在充分考慮工業放大規模的情況下推進轉化工作。
該工藝由巴陵石化與中國石油化工科學研究院歷時16年聯合完成，從催化劑、小試工藝開發到模試裝置建成開車，完成了固定床反應、分離、產物的精餾分離、催化劑壽命考察和催化劑在線再生等工藝研究，打通了全流程并開發了5萬噸/年規模的工藝包。
與傳統氯醇法環氧氯丙烷生產工藝相比，環氧氯丙烷綠色清潔生產工藝物料消耗少；“三廢”排放大幅降低，其中廢水減排率超過90%；環氧氯丙烷產品達到國標優級品標準，完全滿足環氧樹脂生產要求。
——安全環保風暴影響環氧氯丙烷市場
行業數據顯示，2018年中國環氧氯丙烷新增產能在14.5萬噸，其中無棣鑫岳7.5萬噸/年裝置于2018年10月底投產；山東濱化集團7萬噸/年裝置已建成。2019年衡陽建滔5萬噸/年丙烯法環氧氯丙烷裝置投產。截止2019年底，國內環氧氯丙烷有效總產能約136萬噸。
但近幾年來，受環保督查影響，環氧氯丙烷開工率難以提升，2019年產量約為70萬噸，近年環氧氯丙烷行業平均開工率低于60%。
全國最大的環氧氯丙烷廠家山東海力32萬噸裝置因環保問題于2018年11月份關停；之后在2019年3月份，江蘇海興13萬噸裝置也在鹽城爆炸事件后被關停，其他廠家同樣出現停車或檢修，市場供應減少。受安全和環保治理的影響，2019年環氧氯丙烷整體價格處于近幾年高位。
隨著產業政策的改變、安全環保的落實和工藝技術的發展，國內產能近140萬噸的環氧氯丙烷行業將迎來升級改造的機遇。
