永榮控股集團(tuán)將建設(shè)國(guó)內(nèi)單條規(guī)模最大的150萬(wàn)噸/年乙烷裂解制乙烯裝置

永榮控股集團(tuán)在福建莆田規(guī)劃建設(shè)國(guó)內(nèi)單條規(guī)模最大的150萬(wàn)噸/年乙烷裂解制乙烯裝置，現(xiàn)已社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)公示。

建設(shè)周期從項(xiàng)目核準(zhǔn)之日起36個(gè)月建成投產(chǎn)。本項(xiàng)目總投資（全額流動(dòng)資金）為2012896萬(wàn)元；工程建設(shè)總估算（含增值稅）為1960230萬(wàn)元，其中建設(shè)投資（含增值稅）1852237萬(wàn)元、建設(shè)期利息85423萬(wàn)元、鋪底流動(dòng)資金22571萬(wàn)元；工程建設(shè)總估算（不含增值稅）為1750197萬(wàn)元，其中建設(shè)投資（不含增值稅）1642204萬(wàn)元、建設(shè)期利息85423萬(wàn)元、鋪底流動(dòng)資金22571萬(wàn)元。

乙烷從何處來(lái)

乙烷裂解項(xiàng)目的一大挑戰(zhàn)在對(duì)于原料的運(yùn)輸，高壓低溫運(yùn)輸船是保證乙烷安全，準(zhǔn)時(shí)到達(dá)港口，保證原料供應(yīng)。

2018年5月29日，永榮控股集團(tuán)與美國(guó)乙烷公司共同邀請(qǐng)中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易公司、江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司、滬東中華造船(集團(tuán))有限公司、中國(guó)液化天然氣運(yùn)輸(控股)有限公司、易成船舶經(jīng)濟(jì)有限公司等5家大型國(guó)有造船和船運(yùn)公司的專家，對(duì)永榮新材料乙烷裂解制乙烯項(xiàng)目的海域狀況和運(yùn)輸條件進(jìn)行實(shí)地考察。

據(jù)了解，該項(xiàng)目選址于福建莆田石門澳工業(yè)園區(qū)，經(jīng)過(guò)細(xì)致考察和認(rèn)真研討，專家認(rèn)為該園區(qū)的海域狀況得天獨(dú)厚，規(guī)劃建設(shè)的10萬(wàn)噸級(jí)乙烷接收碼頭完全滿足大型乙烷船舶的通航條件。而且石門澳產(chǎn)業(yè)園已積累多年運(yùn)作接收LNG船的經(jīng)驗(yàn)。

根據(jù)永榮新材料乙烷裂解制乙烯項(xiàng)目的設(shè)計(jì)條件，每年需運(yùn)輸、接收200萬(wàn)噸乙烷原料。為保障項(xiàng)目安穩(wěn)長(zhǎng)滿優(yōu)運(yùn)行，按照量身定制的VLEC船型，需要8艘運(yùn)輸船來(lái)回不間斷周轉(zhuǎn)。目前國(guó)內(nèi)大型VLEC船的建造周期至少需要28~30個(gè)月，無(wú)法滿足短時(shí)期同時(shí)交付8艘運(yùn)輸船的要求。

如何保障乙烷裂解制乙烯項(xiàng)目裝置開(kāi)工投產(chǎn)后連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行，是影響投資制約裝置安全生產(chǎn)的核心問(wèn)題。針對(duì)核心問(wèn)題，與會(huì)專家經(jīng)過(guò)科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)难杏懀朴喅銮袑?shí)可行的解決方案，為永榮新材料乙烷裂解制乙烯項(xiàng)目的實(shí)施邁出了堅(jiān)實(shí)一步。